Penulis: Donny Apriliananda Editor: Agung Kurniawan
harapan menunggangi merek Italia dengan banderol yang terjangkau makin besar. Tentu saja, model-model Ducati makin banyak varian di kelas entry level. Jika memang pemikiran ini terjadi,
Amunisi paling kecil Ducati saat ini adalah Scrambler Sixty2 yang berkapasitas mesin 399 cc. volume penjualan bisa jadi meroket. Saat masuk kelas 250 cc-500 cc, Ducati mampu menjual 55.000 unit motor per tahun ke seluruh dunia. Saat ini,
kami akan mengevaluasi untuk memilih partner dari merek yang kompeten,” kata Buzzoni. jika memang kami masuk di segmen motor ber-cc kecil, Tapi yang jelas, kenapa tidak? Saat kami ambil langkah tersebut, berkompeten untuk pengembangan dan kapasitas produksi. ”Di India banyak pemain roda dua yang besar,
Global Sales and Marketing Director Ducati mengatakan bahwa pemikiran ini bisa menjadi kenyataan dalam jangka waktu menengah atau lebih lama lagi. Andrea Buzzoni, Berbicara tentang hal ini,
tetapi juga diminati di Eropa dan Amerika Serikat. tak hanya hot di negara-negara berkembang, sampai ripe RC dengan kapasitas yang sama, 300, 250, 200, Produk-produk entry level KTM macam Duke 125,
Merek Austria warna oranye itu langsung melejit sejak bergandengan tangan dengan Bajaj. berkaca pada apa yang sudah dilakukan KTM dengan partner Asia mereka. langkah ini bisa menjadi potensial untuk merek-merke Eropa, (9/2/2017), Seperti dikutip dari Economic Times via Indianautosblog,
seperti yang dilakukan BMW Motorrad. dikembangkan bersama merek India, Merek asal Italia itu punya rencana masuk ke segmen sepeda motor berkapasitas mesin kecil, KompasOtomotif – Laporan terbaru tentang sepak terjang Ducati ke depan kembali jadi rumors. New Delhi,
Source: Kompas.com
EmoticonEmoticon
Catatan: Hanya anggota dari blog ini yang dapat mengirim komentar.